Acero de aleación Sncm430 JIS G4053

Acero de aleación Sncm430 JIS G4053

Acero de aleación sncm430 JIS G4053 Composición química Propiedades mecánicas Parámetros de tratamiento térmico del acero de aleación SNCM430 Notas: Los valores entre paréntesis son unidades convertidas como referencia (1 kgf/mm² ≈ 9,80665 MPa). Los parámetros del tratamiento térmico pueden variar según la geometría de la pieza, la sección...

 

sncm430 JIS G4053 acero de aleación

Composición química

 

Elemento Rango de contenido (%) Función y explicación
Carbono (C) 0.28–0.33 Aumenta la resistencia y dureza del acero formando carburos en la matriz.
Silicio (Si) 0.15–0.35 Contribuye a la resistencia y actúa como desoxidante durante la producción de acero para mejorar la pureza.
Manganeso (Mn) 0.60–0.90 Mejora la templabilidad, la resistencia y la tenacidad mediante el fortalecimiento de soluciones sólidas y el refinamiento del grano.
Fósforo (P) Menor o igual a 0,030 Elemento nocivo; El bajo contenido previene la fragilización y mantiene la ductilidad.
Azufre (S) Menor o igual a 0,030 Elemento nocivo; El bajo contenido reduce la formación de sulfuros quebradizos y mejora la forjabilidad.
Cromo (Cr) 0.90–1.20 Mejora la templabilidad, la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión formando carburos estables.
Níquel (Ni) Menor o igual a 0,25 Mejora la tenacidad y la resistencia a la corrosión (límite de contenido residual); Mejora la ductilidad a bajas temperaturas.
Cobre (Cu) Menor o igual a 0,30 Elemento residual; controlado para evitar la fragilización y mantener las propiedades mecánicas.
Molibdeno (Mo) 0.15–0.30 Mejora la templabilidad, la resistencia a altas-temperaturas y la resistencia al desgaste; Inhibe la fragilidad del temperamento.

Propiedades mecánicas

Propiedad Valor Unidad Descripción
Resistencia a la tracción (σb) Mayor o igual a 930 (Mayor o igual a 95) MPa (kgf/mm²) Esfuerzo máximo antes de la fractura; refleja la resistencia a la carga de tracción.
Límite elástico (σs) Mayor o igual a 785 (Mayor o igual a 80) MPa (kgf/mm²) Tensión a la que comienza la deformación plástica.
Alargamiento (δ5) Mayor o igual a 12 % Capacidad de deformación plástica ante la fractura; indica ductilidad.
Reducción de Área (ψ) Mayor o igual a 50 % Capacidad de deformación plástica bajo compresión; mide la contracción transversal-seccional.
Energía de impacto (Aku) Mayor o igual a 63 J Energía absorbida durante el impacto; refleja dureza y resistencia a cargas repentinas.
Dureza al impacto (kv) Mayor o igual a 78 (Mayor o igual a 8) J/cm² (kgf·m/cm²) Absorción de energía específica; indica resistencia a la fractura frágil.
Dureza (tal como-suministrada) Menor o igual a 229 media pensión Dureza inicial; se puede aumentar mediante tratamiento térmico.

Parámetros de tratamiento térmico del acero de aleación SNCM430.

Tratamiento térmico Parámetros Medio de enfriamiento Objetivo
Temple 880 grados Agua o aceite Aumenta la dureza y la resistencia formando martensita.
templado 540 grados Agua o aceite Alivia las tensiones internas derivadas del enfriamiento, mejora la tenacidad y equilibra las propiedades mecánicas.

Notas:

Los valores entre paréntesis son unidades convertidas como referencia (1 kgf/mm² ≈ 9,80665 MPa).

Los parámetros del tratamiento térmico pueden variar según la geometría de la pieza, el espesor de la sección y los requisitos de aplicación específicos.

La dureza posterior-al tratamiento térmico se puede adaptar (por ejemplo, 30-40 HRC) mediante procesos controlados de enfriamiento y revenido.

Aplicaciones

Industria Solicitud Razón clave
Industria química Fabricación de piezas soldadas y componentes estructurales (placas, tuberías). La buena soldabilidad y las propiedades mecánicas garantizan un rendimiento confiable en estructuras soldadas.
Fabricación de turbinas y calderas de vapor Elementos de sujeción que funcionan por debajo de 450 grados, bridas/tuercas de alta-presión (menor o igual a 500 grados) y conductos. Suficiente resistencia y estabilidad a altas-temperaturas para soportar cargas térmicas y mecánicas.
Industrias de automóviles y maquinaria Engranajes, ejes y componentes estructurales que requieren alta resistencia a la tracción y durabilidad.

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