Titanio

Proveedores de aleación de titanio en China

Sichuan Liaofu Special Steel Company., Ltd. tiene un gran centro de fresado de pórtico, tornos CNC, máquinas dobladoras, equipos de chapa y otros. Podemos proporcionarle procesamiento de piezas de precisión de aleación de titanio, fabricación de piezas estructurales y otros productos de aleación de titanio no estándar. En el campo del procesamiento de aleación de titanio durante muchos años, la empresa ha descubierto el procesamiento estable de la deformación de aleación de titanio en el estado de procesamiento en caliente, y la precisión y el rendimiento de los productos han sido ampliamente garantizados. Los productos se aplican con éxito a vehículos especiales, construcción naval y otras industrias, y son bien recibidos por los clientes.

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¿Cuál es la definición de aleación de titanio?

 

El titanio, que parece acero y tiene un brillo gris plateado, es un metal de transición y se ha considerado un metal raro durante algún tiempo en el pasado. El titanio no es un metal raro, el titanio en la corteza terrestre representa aproximadamente el 0.42% del peso total, es cobre, níquel, plomo, zinc combinados 16 veces. Ocupa el séptimo lugar en el mundo de los metales, hay más de 70 minerales que contienen titanio. El titanio tiene alta resistencia, baja densidad, alta dureza, alto punto de fusión y fuerte resistencia a la corrosión. El titanio de alta pureza tiene buena plasticidad, pero se vuelve quebradizo y duro cuando hay impurezas presentes.

 

¿Cómo clasificar las aleaciones de titanio?

 

Las aleaciones de titanio se pueden dividir según diferentes métodos de clasificación, principalmente según la estructura organizativa, la temperatura de uso, el uso y las características y otras formas de clasificación. 12

 

Según la clasificación de la estructura: la aleación de titanio se puede dividir en aleación de titanio, + aleación de titanio y aleación de titanio. -La aleación de titanio es una aleación de solución sólida monofásica con microestructura estable, fuerte resistencia al desgaste y resistencia a la oxidación, pero no alta resistencia a temperatura ambiente. -La aleación de titanio es una aleación de solución sólida monofásica, que tiene alta resistencia sin tratamiento térmico y puede fortalecerse aún más después del tratamiento térmico, pero la estabilidad térmica es pobre. + La aleación de titanio es una aleación bifásica con buenas propiedades integrales, como tenacidad, plasticidad y propiedades de deformación a alta temperatura, y puede fortalecerse mediante tratamiento térmico.

 

Según el uso de la clasificación de temperatura: la aleación de titanio se puede dividir en aleación de titanio de estructura de aeronave y aleación de titanio de estructura de motor, etc., de acuerdo con el uso específico de la temperatura y los requisitos de rendimiento para elegir.

 

Clasificación por uso y características: Las aleaciones de titanio se pueden subdividir en aleaciones de titanio de baja resistencia, aleaciones de titanio de resistencia media, aleaciones de titanio de alta resistencia, aleaciones de titanio de resistencia ultra alta, aleaciones de titanio con tolerancia al daño, aleaciones de titanio de alto rendimiento y bajo costo, etc., para satisfacer las necesidades de diferentes campos y aplicaciones.

 

Clasificación por proceso de producción: Las aleaciones de titanio se pueden dividir en aleaciones de titanio fundido, aleaciones de titanio deformado y aleaciones de titanio en polvo, que se clasifican según la tecnología de producción y procesamiento específica.

 

Según la clasificación de la estructura de recocido: la aleación de titanio se puede dividir en aleación de titanio, aleación de titanio + y aleación de titanio ε en tres categorías, según la estructura de recocido de la división.

 

Debido a sus excelentes propiedades integrales, como alta resistencia, buena resistencia a la corrosión y resistencia al calor, la aleación de titanio se usa ampliamente en la aviación, la industria aeroespacial, la industria química, el desarrollo marino y otros campos. Los diferentes tipos de aleaciones de titanio tienen sus propias características y ventajas para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de aplicación.

 

¿Cuáles son las propiedades mecánicas del titanio y las aleaciones de titanio?

 

Respuesta mecánica del material de titanio a la tensión o carga aplicada. La temperatura de carga, la tasa de deformación y el medio ambiental afectan las propiedades mecánicas. Las principales propiedades mecánicas (des)mecánicas son: límite elástico y resistencia a la fractura, elongación, contracción superficial y trabajo de impacto, resistencia a la fatiga y límite de fatiga, tenacidad a la fractura y tasa de crecimiento de grietas por fatiga y resistencia a la fluencia.

Resistencia a la fluencia (σ0.2) y resistencia a la fractura (σF) La resistencia del titanio puro industrial y de la aleación de titanio (de) está relacionada con el contenido de elementos de posición intersticio (de) [O], [N], [C] y otros elementos (de) en el material, y estos elementos generalmente se integran juntos y se especifican como oxígeno equivalente [O]eq, que se calcula de la siguiente manera: [O]eq=[O]+2[N]+0.75[C](porcentaje atómico). Con el aumento de [O]eq(de), la resistencia a la fluencia del material de titanio (de) aumenta significativamente. La resistencia a la fluencia está estrechamente relacionada con la microestructura, por ejemplo, + aleación de titanio (Ti-6Al-4V) estructura isométrica fina (de) (de) la resistencia a la fluencia y la resistencia a la fractura más altas, pueden alcanzar 1120MPa y 1505MPa, respectivamente.

 

La mezcla de fase isométrica primaria y acicular fina (o lámina) (de) se llama estructura dimórfica, y su resistencia a la fractura (1455 MPa) es mayor que la de la isométrica gruesa (de) (0 MPa). La estructura acicular completa (de)σ0.2 es la más baja. La resistencia a la fractura de las aleaciones de titanio metaestables, como Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al, se ve afectada por la deformación por laminado en frío, el tratamiento de solución y la velocidad de enfriamiento (de).

El aumento de la elongación, la contracción y la energía de impacto [O]eq disminuye la elongación del titanio a temperatura ambiente (de). [N](de) tiene el mayor efecto, seguido de [O] y luego [C]. El recocido durante un tiempo prolongado (500 h) puede hacer que la contracción de la superficie y el trabajo de impacto del titanio puro industrial (de) aparezcan en el valor más bajo cerca de los 500 grados. El alargamiento a alta temperatura es de alrededor de 500 grados, y también aparece el valor mínimo. Cuando la tasa de tracción ε es 2,7 × 10-5/s, el rendimiento del titanio puro industrial es particularmente obvio. El alargamiento del titanio de cristal fino (6 μm) a alta temperatura no disminuyó.

 

La elongación o fractura de la estructura isaaxial fina (de) de la aleación de titanio + se enfría con agua después de la solución 4V a 1088K. La fase se puede inducir en martensita durante la deformación, lo que demuestra que la energía de impacto Charpy y la tenacidad de fractura dinámica mejoran significativamente a 223K(de). Al mismo tiempo, también aumentan la elongación y la deformación por fractura. La resistencia a la fluencia, la resistencia a la fractura y la elongación de las aleaciones Ti-5Al-2.5Fe y Ti-6Al-4V (de) se pueden aumentar en un 8% ~ 15%, 5% ~ 13% y 7% ~ 14% respectivamente utilizando el nuevo proceso de tratamiento con hidrógeno.


Resistencia a la fatiga y límite de fatiga El titanio puro industrial tiene un límite de fatiga (de) definido, que aumenta con el aumento de oxígeno equivalente y disminuye con el engrosamiento del grano. La resistencia a la fatiga (σN) de Ti-6Al-4V(de) (es decir, la vida útil de 107 semanas (de) rango de tensión) depende tanto de la estructura de la aleación (de) como del medio ambiente (de) durante la prueba. La estructura equiaxial gruesa (de) tiene el σN más bajo, menos de 500 MPa, y en aire y solución de NaCl al 3,5 %, la estructura bidimensional (de) tiene un σN más alto, hasta 650 ~ 700 MPa. En las aleaciones de titanio, las propiedades de fatiga de las muestras lisas (de) con microestructura equiaxial + son mejores que las de la microestructura transformada (de), y la vida de iniciación de grietas por fatiga (de) de las primeras es más larga. Sin embargo, la resistencia a la propagación de grietas por fatiga de la estructura transformada (de) es mayor.


La tenacidad a la fractura por deformación plana de la aleación de titanio (de) está estrechamente relacionada con su microestructura. Independientemente del nivel de resistencia, la tenacidad a la fractura KIC formada por el procesamiento es mayor que la de la estructura isémica de la misma resistencia (de), pero la elongación (de) convencional se daña. Aunque se determina la composición de la aleación de titanio +, debido a la diferente experiencia de tratamiento térmico (de), puede parecer una microestructura (de) muy diferente. Aunque el límite elástico es casi el mismo, la tenacidad a la fractura de diferentes materiales orientados (de) es muy diferente. La KIC de la estructura gruesa (de) fue un 22% mayor que la de la estructura fina (de) en la orientación TL (de) de la placa gruesa de Ti-6Al-4V. Para lograr un equilibrio adecuado entre la tenacidad a la fractura y la elongación convencional, se puede realizar un tratamiento térmico para obtener una estructura de dos estados (de). El efecto de la microestructura de la aleación Ti-6Al-4V (de) sobre el módulo de desgarro (TR) de crecimiento lento de grietas (de) es más significativo que el de la tenacidad a la fractura (JIC) (de). Si hay una fase metaestable en la aleación, la "martensita inducida durante la deformación es útil para mejorar la tenacidad a la fractura a una temperatura más baja (de). La tenacidad a la fractura de la aleación de titanio de tipo -(de) se ve afectada por la precipitación de 2(Ti3Al) (de), la resistencia aumenta y la KIC disminuye.


La tenacidad a la fractura de la aleación de titanio está determinada principalmente por la fase (de) de precipitación de la fase. La aleación Ti-15-3 se envejece a alta temperatura y luego a baja temperatura, hay tanto fase gruesa como fase fina (de) en la microestructura, y la resistencia y la tenacidad a la fractura se equilibran satisfactoriamente. Aleación de titanio Ti-15-3 fundida (de)KIC y aleación de titanio Ti-6Al-4V equivalente. Mejorar la tenacidad a la fractura (de) de la aleación de titanio es un factor metalúrgico y también es un factor para reducir la tasa de crecimiento de grietas por fatiga (da/dN)(de).

 

La resistencia a la fluencia de las aleaciones de titanio cercanas es de 400 a 500 grados de temperatura alta (de) y su resistencia a la fluencia más alta se obtiene enfriándolas a temperatura ambiente después del tratamiento térmico en la zona de fase (de). El uso de aleaciones de titanio (de) a temperaturas más altas daña sus propiedades mecánicas debido a la aparición de inestabilidad metalúrgica, precipitación de Ti3X en fase ordenada, precipitación de silicatos y formación de una capa superficial rica en oxígeno.

 

¿Diferentes grados de aleación de titanio, características y rango de aplicación?

Grado de aleación

Características y aplicaciones

Ti-5Al-2.5Sn

La capacidad de resistencia a las grietas durante la forja es buena, la capacidad de conformado es razonable, la capacidad de soldadura es buena y no se puede reforzar con el tratamiento térmico. Se utiliza para la carcasa de la caja de cambios, el dispositivo de la carcasa del motor a reacción y la cubierta de la paleta guía, la estructura de la tubería, etc.

Ti-8Al-1Mo-1V

La capacidad de conformado y la resistencia al agrietamiento durante el forjado son aceptables, y la capacidad de soldadura es buena, pero no se puede reforzar mediante tratamiento térmico. Álabes de motores a reacción, propulsores y carcasas, carcasas de álabes guía universales de giroscopios, revestimientos interiores y marcos de dispositivos de toberas, etc.

Ti-6Al-4V

Es una aleación de titanio reforzada con tratamiento térmico, que tiene buena capacidad de soldadura, capacidad de conformado de láminas y rendimiento de forjado. Se utiliza para fabricar álabes de compresores de motores a reacción, impulsores, etc. Otros, como ruedas de tren de aterrizaje y piezas estructurales, sujetadores, soportes, accesorios de aeronaves, marcos, estructuras de largueros, tuberías, son ampliamente utilizados.

Ti-6Al-6V-2Sn

Es una aleación de titanio que se puede reforzar mediante tratamiento térmico. Tiene buena resistencia al agrietamiento durante el forjado, pero poca capacidad de soldadura. Se utiliza para fabricar sujetadores, dispositivos de guía de control de entrada y piezas estructurales de prueba.

Ti-13V-11Cr-3Al

Pertenece a la aleación de titanio que se puede reforzar mediante tratamiento térmico, tiene buena capacidad de deformación, cierta resistencia al agrietamiento durante la forja y buena capacidad de soldadura. Se utiliza como forjado estructural, estructura de vigas de placas, revestimiento, marco, soporte, accesorios de aeronaves, sujetadores.

Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si

Pertenece a la aleación de titanio que se puede reforzar mediante tratamiento térmico y tiene buena resistencia al agrietamiento durante la forja. Se utiliza para fabricar palas de motores a reacción, propulsores, rodillos de tren de aterrizaje, esqueletos de aeronaves, sujetadores, etc.

Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo

Buena capacidad de conformado y de soldadura, buena resistencia al agrietamiento durante el forjado, pero no se refuerza con tratamiento térmico. Se utiliza en la fabricación de álabes de compresores, impulsores, rodillos de tren de aterrizaje, conjuntos de cajas de compresores espaciadores, estructuras de aeronaves, componentes de revestimiento, etc.

Ti-4Al-3Mo-1V

Es una aleación de titanio tratable térmicamente con buena capacidad de forja y deformación. Se utiliza en la fabricación de componentes de armazón de aeronaves.

IMI125

IMI130

IMI160

Titanio puro industrial, excelente resistencia a la corrosión, mayor resistencia específica, mejor límite de fatiga, buena capacidad de forja, se puede forjar mediante métodos comunes, conformado y soldadura. Se puede convertir en tableros, varillas y seda. Se utiliza en aviación, medicina, química y otros aspectos, como tubos de escape, cortafuegos, revestimientos térmicos y piezas que requieren buena plasticidad y resistencia a la corrosión.

IMI317

Pertenece al tipo de aleación de titanio, que se puede soldar, tiene buena resistencia a la oxidación, fuerza y ​​estabilidad a alta temperatura a 315 ~ 593ºC, y puede fabricar piezas forjadas y de placa, como álabes, carcasas y soportes de compresores de motores de aeronaves.

IMI315

Pertenece a la aleación de titanio tipo +ß, que se puede reforzar mediante tratamiento térmico y se utiliza para discos y palas de compresores de motores aeronáuticos, piezas de misiles, etc.

IMI318

La aleación +ß, con buena capacidad de forja y un rendimiento integral, es una aleación de titanio que se usa comúnmente en varios países para discos y álabes de compresores de motores aeronáuticos.

IMI550

Aleación de titanio +ß, fácil de forjar, buena resistencia a temperatura ambiente, alta resistencia a la fluencia (por debajo de 400ºC), alta resistencia duradera, ampliamente utilizada en la fabricación de rieles deslizantes de motores y alas, carcasas de dispositivos de control de potencia, etc.

IMI551

Es una aleación de titanio de alta resistencia con alta resistencia, alto límite de fluencia (por debajo de 400ºC), buena capacidad de forja, etc. Se utiliza para la fabricación de componentes de aeronaves como trenes de aterrizaje, asientos de montaje, componentes de turbinas de gas, y también se puede utilizar en la ingeniería general y la industria química, álabes de turbinas, piezas de compresores y otras piezas giratorias de alta velocidad.

IMI685

Es un tipo de aleación de titanio tipo +ß, que tiene una alta resistencia específica a temperatura ambiente y temperatura media, buena resistencia a la fluencia a alta temperatura (520ºC), buena estabilidad a alta temperatura, soldable, fácil de procesar y alta temperatura de funcionamiento. Se utiliza para fabricar piezas de motores de aeronaves.

IMI684

Pertenece a la aleación de titanio tipo +ß, que es soldable, tiene buena resistencia a la fluencia (por debajo de 535 ºC) y excelente estabilidad térmica. La aleación tiene propiedades similares a la IMI685 para el mismo propósito. Se utiliza para fabricar discos y álabes de compresores de alta presión.

IMI679

Es una aleación de titanio de tipo complejo con buena resistencia, alto límite de fluencia, estabilidad a altas temperaturas y buena resistencia a la oxidación a 450~500ºC, y su resistencia a la fatiga de la culata es alta. Se utiliza en la fabricación de discos de compresores de motores aeronáuticos, álabes, esqueletos de aeronaves, etc.

IMI230

Aleación de titanio de tipo -, de resistencia media, buena plasticidad, soldable, puede endurecerse con el paso del tiempo, fácil de conformar, aleación en estado recocido de uso, con altas propiedades mecánicas. Se utiliza para fabricar conductos de motores y estructuras de aeronaves que funcionan por debajo de los 350ºC.

T-A5E

Buena plasticidad y tenacidad a -253ºC

T-A6V

Con un buen rendimiento integral, es un material de alta calidad utilizado en la industria aeroespacial.

T-A7D

Capacidad de soldadura media, altas propiedades mecánicas, utilizado como forja.

T-A6V6E2

Se utiliza principalmente en la producción de motores de turbinas de gas y piezas estructurales de misiles de aeronaves.

T-TU2

Capacidad de soldadura y conformabilidad en estado templado para uso por debajo de 350ºC

T-T6Zr4DE

Soldable para álabes y discos de motores a reacción.

Ti-6246

Puede fabricar discos de turbinas de gas, álabes de ventiladores y piezas estructurales para aviones y misiles.

T-V13CA

Se utiliza para realizar marcos y estructuras de nido de abeja por debajo de los 250ºC

T-A6Z5W

Aleaciones de titanio soldables de alta resistencia con buena resistencia a la fluencia a 520ºC

T-A6ZD

Piezas utilizadas para fabricar motores a reacción (por ejemplo, palas, discos, etc.)

T-A4DE2

La aleación tiene alta resistencia y resistencia a la fluencia por debajo de los 400ºC.

3.7114

Soldable, conformabilidad calificada, resistencia media.

3.7124

La ductilidad, la soldabilidad y la resistencia a altas temperaturas son similares al titanio puro industrial para piezas y resistencia a la corrosión por debajo de los 350 ºC.

3.7134

De baja densidad y alto módulo elástico, se utiliza para fabricar discos y álabes de compresores que trabajan por debajo de los 450ºC y es un material importante para la industria aeronáutica.

3.7144

Para la fabricación de rotores y palas de motores aeronáuticos que operan por debajo de 450ºC

3.7164

Buen rendimiento general para piezas mecánicas de alta tensión que trabajan por debajo de 350ºC

3.7154

La aleación tiene una alta resistencia, buena resistencia a la fluencia y se puede soldar. Para piezas que funcionan a largo plazo a temperaturas inferiores a 500 ºC, como piezas de compresores de motores de aviación.

3.7174

Pertenece a una aleación de titanio de alta resistencia, que se puede fortalecer mediante tratamiento térmico y tiene un buen rendimiento de forjado.

3.7184

Se utiliza para fabricar componentes de motores aeronáuticos como discos y álabes de compresores que operan por debajo de los 400ºC.

LT32

La aleación tiene alta resistencia y buena capacidad de endurecimiento, y se utiliza para hacer esqueletos de aeronaves y forjados de misiles que funcionan por debajo de los 427ºC.

LT41

Es una aleación de titanio tratable térmicamente con una excelente capacidad de conformado y se utiliza para fabricar esqueletos de aeronaves, revestimientos, estructuras de panal, recipientes a presión y sujetadores de alta resistencia.

 

Tabla de comparación de grados de titanio
Porcelana America Rusia
Yoduro de titanio TAD Grado 1 Número 1 Titanio puro BT1-00 Titanio puro industrial
TA1 Titanio puro industrial Titanio puro grado 22. BT1-0 Titanio puro industrial
TA2 Titanio puro industrial Grado 3 Número 3 Titanio puro titanio 0T4-0Ti-0.8A1-0.7Sn
TA3 Titanio puro industrial Grado 4 Número 4 Titanio puro titanio 0T4-1Ti -- -- 2A1-1.5Mn
TA4 Ti-3Al Grado 5 Ti-6Al-4V 0T4Ti-3Al-1.5Mn
TA5 Ti-4Al-0.005B Grado 6 Ti-5Al-2. 5 V BT5 Ti-5Al
TA6 Ti-5Al Grado 7 Ti-0. 2Pd BT5-1Ti-5Al-2.5Sn
TA7 Ti-5Al-2.5Sn Grado 9 Ti-3Al-2. 5 V BT6 Ti-6Al-4V
TA8 Ti-5A1-2. 5Sn- 3Cu-1. 5Zr Grado 10 Ti-11. 5Mo-4. 5Sn-6Zr BT6c Ti-6Al-4V
TC1 Ti- 2Al-1.5Mn Grado 11 Ti-0.2Pd

BT3-1Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si

TC2 Ti-3Al-1.5Mn

Grado 12 Ti-0.3Mo-0.75Ni BT9 Ti-6.5Al-3.5Mo-0.3Si

TC3 Ti-4Al-4V

A-1Ti-5Al-2.5Sn BT/4 Ti-5Al-3Mo-1.5V
TC4 Ti-6Al-4V A-3Ti-6Al-2Nb-1Ta BT16 Ti-2.8Al-5Mo-5V

TC6 Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si

Un-4Ti-8Al-1Mo-1V BT18 Ti-8Al-0.6Mo-11Zr-1Nb

TC7 Ti-6Al-0.6Cr-0.4Fe-0.4Si-0.01B

AB-1Ti-6Al-4V BT19 Ti-3Al-5.5Mo-3.5V-5.5Cr-1Zr

Ti-6.5Al-3.5Mo-2.5Sn-0.3Si

AB-3Ti-6Al-6V-2Sn BT20 Ti-6Al-1.5Mo-1.5V

TC10 Ti-6Al-6V-2Sn-0.5Cu-0.5Fe

AB-4Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo BT22 Ti-5.5Al-5V-5Mo-1.5Cr-1.0Fe

TC11 Ti-6Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si

AB-5Ti-3Al-2.5V PT-3B Ti-4Al-2V

TB2 Ti-5Mo-5V-3Cr-3Al

B-1Ti-3Al-13V-11Cr PT-7M Ti-2Al

 

Grados y composición química del titanio y sus aleaciones

 

Grado de aleación Composición química nominal Impureza no mayor que Otros elementos
C N H 0 único La suma total
TA1ELI Titanio puro comercial 0.10 0.03 0.012 0.0080 0.10 0.05 0.20
TA1 Titanio puro comercial 0.20 0.08 0.030 0.0150 0. 18 0.10 0.40
AYUDANTE DE SEGURIDAD1-1 Titanio puro comercial 0.15 0.05 0.030 0.0030 0.12 -- 0.10
TA2ELI Titanio puro comercial 0.20 0.05 0.030 0.0080 0. 10 0.05 0.20
TA2 Titanio puro comercial 0.30 0.08 0.030 0.0150 0.25 0.10 0.40
TA3ELI Titanio puro comercial 0.25 0.05 0.040 0.0080 0.18 0.05 0.20
TA3 Titanio puro comercial 0.30 0.08 0.050 0.0150 0.35 0.10 0.40
TA4ELI Titanio puro comercial 0.30 0.05 0.050 0.0080 0.25 0.05 0.20
TA4 Titanio puro comercial 0.50 0.08 0.050 0.0150 0.40 0.10 0.40

 

Preguntas más frecuentes

¿Cuál es el uso del metal titanio?
Debido a que la aleación de titanio también tiene una buena compatibilidad con el cuerpo humano, la aleación de titanio también se puede utilizar como hueso artificial. El circonio es un material químico utilizado en la industria de la energía atómica y como material resistente a la corrosión a alta temperatura y presión, pero su actividad en solución es superada solo por el sodio.

 

 

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