Barra de acero de aleación DIN EN 20CrMo4 1.7321

Barra/varilla de acero aleado DIN EN 20CrMo4 1.7321 / AISI 8620

Descripción del Producto

Uno de los aceros de cementación más populares y utilizados disponibles:. 20MoCr4 es un acero endurecible con bajo contenido de aleación de cromo, molibdeno y níquel que se utiliza a menudo para la cementación para desarrollar una pieza-endurecida. Este endurecimiento-proporcionará buenas características de desgaste.

Aplicaciones

Engranajes, ejes y otras aplicaciones donde se desea una carcasa carborizada dura y un núcleo resistente.

RANGO DE SUMINISTRO DE 20CrMo4

-Dimensión: Diámetro 4-1600 mm, cualquier longitud inferior a 16 metros

-Condiciones de entrega:

Estirado en frío: 4-100 mm

Pelado: 30-160 mm

Rectificado: 4-600 mm

Torneado: 130-1200 mm

Laminado en caliente: 12-320 mm

Forjado en caliente: 130-1600 mm

-Superficie: superficie negra, lisa, torneada, pelada, esmerilada, pulida, aceitada y pintada u otro tratamiento anticorrosivo-según las solicitudes de los clientes.

-Extremo: si es necesario, se pueden proporcionar tapas biseladas, de extremo liso, desaparecidas o de plástico.

-Recocido o templado y revenido proporcionado BK (+C)/ BKW (+LC)/ BKS (+SR)/ GBK (+A)/ NBK (+N)

-Servicio de corte proporcionado

-Se acepta la inspección de terceros (SGS, BV, etc.)

Estándar

ASTM A213; ASTM A335; ASTM A519; ASTM A106; ASTM A29; JIS G3462; JIS G3458; JIS G3444; JIS G4053; DIN17175; DIN1629; DIN2391; GB/9948, GB/6479; GB/T8162; GB/T8163; GB/T 3077; EN 10297; EN 10084; EN 10083; ISO 683/11; IOS 683/10; IOS 683/1; etc.

Requisitos químicos, composición, %

Tratamiento

Recocido suave
Calentar a 650-700oC, enfriar lentamente. Esto producirá una dureza Brinell máxima de 207.

Tratamiento térmico
 

Diagrama de templabilidad

Forja
Temperatura de formación en caliente: 1050-850oC.

maquinabilidad
El mecanizado se realiza antes de la cementación con una tolerancia lo más cercana posible. El mecanizado de acabado, después del tratamiento térmico y/o cementado, debe ser mínimo para no perjudicar el endurecimiento de la pieza. El mecanizado se puede realizar por medios convencionales antes del tratamiento térmico - después de la cementación, el mecanizado suele limitarse al rectificado.

Soldadura
La aleación se puede soldar mediante métodos convencionales, normalmente soldadura por gas o por arco. Es beneficioso precalentar a 200 °C y se recomienda calentar posteriormente después de soldar - consulte el procedimiento de soldadura aprobado para conocer el método utilizado.

trabajo en frio
La aleación puede trabajarse en frío en estado recocido mediante métodos convencionales. El trabajo en frío, al igual que el mecanizado, debe realizarse con una tolerancia lo más cercana posible antes del tratamiento térmico o la carburación.

Tratamiento

Recocido suave
Calentar a 650-700oC, enfriar lentamente. Esto producirá una dureza Brinell máxima de 207.

Tratamiento térmico
 

Tratamiento	Temperatura	Enfriamiento
Endurecimiento	880-980ºC	Aceite (agua), baño caliente 160-250oC
Carburación	880-980ºC	Aceite (agua), baño caliente 160-250oC
Endurecimiento directo	860-900ºC	Aceite, baño caliente 160-250oC
Refinación central	860-900ºC	Aceite, baño caliente 160-250oC
Refinación central	780-820ºC	Aceite, baño caliente 160-250oC
templado	150-200ºC	Aire

Diagrama de templabilidad

Forja
Temperatura de formación en caliente: 1050-850oC.

maquinabilidad
El mecanizado se realiza antes de la cementación con una tolerancia lo más cercana posible. El mecanizado de acabado, después del tratamiento térmico y/o cementado, debe ser mínimo para no perjudicar el endurecimiento de la pieza. El mecanizado se puede realizar por medios convencionales antes del tratamiento térmico - después de la cementación, el mecanizado suele limitarse al rectificado.

Soldadura
La aleación se puede soldar mediante métodos convencionales, normalmente soldadura por gas o por arco. Es beneficioso precalentar a 200 °C y se recomienda calentar posteriormente después de soldar - consulte el procedimiento de soldadura aprobado para conocer el método utilizado.

trabajo en frio
La aleación puede trabajarse en frío en estado recocido mediante métodos convencionales. El trabajo en frío, al igual que el mecanizado, debe realizarse con una tolerancia lo más cercana posible antes del tratamiento térmico o la carburación.

Pago y entrega

1. Se aceptarán tanto T/T como L/C

2. Términos comerciales: FOB, CIF, CFR

3. La entrega será en 10-15 días si tenemos stock; Para artículos personalizados, la entrega será negociada por ambas partes.

4. Envío por transporte marítimo desde el puerto de Shanghai (PRC) para pedidos al por mayor, por transporte aéreo o expreso para muestras

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